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抛丸技术在桥面铺装中的应用
在桥面水泥混凝土施工中,由于振捣提衆以及抹面收装、拉毛等工艺,会在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集细集料的水泥砂衆浮楽层或菜条,其通常强度较低。严重影响沥青路面与水泥混凝土桥面的粘结性能。特别是在高温及重载条件下,将迅速使浙青铺装层产生推移、拥包以及车辙等早期病害,缩短桥梁的使用寿命,并增加桥梁的养护费用。为此,需要釆取一定的技术手段对水泥混凝土桥面进行处理。
传统的热工凿毛、拉毛及机械刻槽工艺效率低,而且无法彻底清除浮菜;跣刨工艺虽能解决浮楽问题,但跌创后容易造成混凝土表面松动破坏,并形成深浅不一的沟槽,不利于表面清扫。
路面抛丸机处理工艺能够一次将混凝土表面的浮楽、杂质清理和清除千净,最重要的是在同时对混凝土表面进行了打毛处理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水层和混凝土基层的點结强度。而且在这一过程中,抛丸处理工艺能够充分暴露混凝土内部的裂纹等病害,以便提前釆取补救措施。
路面桥面抛丸打毛机可广泛应用在公路桥梁、城市高架桥、特种道路（机场跑道等）的混凝土基层路（桥）面铺装层施工前的处理、环氧地坪前处理；钢桥面、钢板表面、船舶钢表面、大型钢结构平面油罐底面的钢表面防腐预处理等领域。整个处理过程无粉尘污染，它能有效的去除地面浮浆，污渍等；同时，用于硬化地板和水磨地面的打毛，处理后的表面均匀平整，清洁干净，可以有效的提高涂料的附着力，整个操作过程没有任何污染与排放，处理后的表面无残留物，不需要再处理。使用过程要注意记录包括故障现象、故障分析及查找、故障原因、处理、预防措施等。这样不仅为今后处理相似的问题提供了参考价值，而且还能通过故障曲线查找故障因素的水平，达到事半功倍的效果。
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高速公路弯道防滑处理，路面抛丸机的应用：公路弯道处，油污或其他附着物会使道路路面的防滑性能下降，引起交通事故隐患。为了取得较好的防滑处理效果，国际上一般采用路面抛丸机来进行路面的防滑处理。公路的设置弯道有很多的原因，首先是根据地形，有些地形设置成直道会大幅增加成本，或者有山川河流等阻碍，只能设计成弯道绕开障碍物。另外，如果设计超过10Km的直线道路，高速驾驶的司机就会开始产生视觉疲劳和精神疲劳，对于突发事件的处理反应能力下降，增加行车安全隐患。
高速弯道的曲线半径，在平原丘陵地区，设计最小平曲线半径为650米，山区地带，相应的半径为250米。路面抛丸机可以通过控制丸料的类型、行进速度等来控制抛丸的效果，做到有针对性的防滑处理。
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